KAI公司的UAM飞机的渲染图。(KAI)
韩国航空宇宙产业计划到2024年为止开发出可以作为试验模型使用的小型“城市空中机动飞机”(Urban air Mobility)，正在进军空中出租车事业。KAI方面表示，在政府推进到2025年实现空中出租车商用化的同时，将开发出可作为韩国空中出租车事业标准化模型的UAM飞机。
据业界透露，KAI正在制造比标准尺寸小25% ~ 40%的小型UAM飞机。在生产7.5米高的标准模型之前，将测试小型模型的功能和性能。该公司表示，还没有决定小模型的确切尺寸。
KAI的UAM飞机测试版本将使用混合动力发动机和倾转旋翼，可以垂直起降，这被认为是UAM的核心技术。
KAI方面表示，利用该模型的小尺寸优势，将在短时间内以较低的成本测试UAM技术和性能的各个方面。
KAI方面表示，在开发移动直升机和无人驾驶飞行器方面的经验，将为UAM的标准化飞机制造做出贡献。现代汽车集团、SK电信、韩华、乐天等韩国大企业在UAM领域没有明确的领导者地位，但近年来也加入了UAM的开发行列。其中，韩华集团下属的国防电子及相关智能技术服务公司韩华解决方案是韩国国内唯一一家在今年1月与美国UAM企业Overair合作进行UAM飞机测试的企业。
金多松/ ddd@heraldcorp.com
